Hoy tenemos con nosotros a Nestor Lozano. mecánico de carreras, que no de monoplazas! Tras pasar por talleres de coches de calle como Ferrari, Porsche o Aston Martin, nestor se lanzo a mundo de la competición. Desde entonces a pasado por las carreras y categorías mas prestigiosas del panorama automovilístico
Marcos es uno de esos pilotos que desborda talento. En cada coche que se sube demuestra una velocidad ganadora. Ha sido capaz de batir a pilotos como Mick Schumacher y pelear con otros pilotos de la talla de Russell o Zhou. Durante estos años siempre ha cargado con el lastre que supone estar corto de presupuesto, aún así siempre ha salido para adelante y este año afronta un nuevo reto en el campeonato europeo de resistencia con un LMP3.
Victor Garay ha sido mecánico de Formula 1 más de tres años. En el episodio de hoy nos cuenta el camino que recorrió hasta llegar ahí y las razonas por las que decidió bajarse de ese tren que circula a toda velocidad. Además nos contará detalles sobre los trabajos que realizan los mecánicos en las carreras y las diferencias entre unos equipos y otros.
Luis Rabanal es Ingeniero mecánico y al igual que yo, un apasionado de los coches. La entrevista de hoy se convierte en una entrevista a dos que espero se os guste.
Carlos Recio es ingeniero de pista para el equipo Target Competition en el TCR. Hasta llegar a la situación actual ha pasado por categorías como Superbikes y karting. Hace unos años y gracias a la experiencia acumulada decidió complementar el trabajo en pista impartiendo cursos de formación a ingenieros, mecánicos y técnicos de Motorsport. Hoy nos contara como ha llegada al punto en el que se encuentra actualmente y nos dará más detalles sobre los cursos.
El día que conocí a Ramon Osorio, hace ya unos años, faltaban unas pocas semanas para que la F1 llegara a Mexico. Me dio un tour completo por el Autódromo Hermanos Rodriguez, explicándome todas las labores que se estaban llevando a cabo. Tras esa primera experiencia super interesante y novedosa, llegaron muchas más conversaciones y charlas sobre Motorsport. Espero que hoy vosotros también podáis disfrutar de este rato con Ramon.
Antonio Ortiz ha tenido pasión por los coches desde pequeñito. Esto le empujo a estudiar ingeniería mecánica para poder trabajar en la carreras. Desde que realizó el master de Motorsport con Campos Racing para cerciorarse de que el entusiasmo por los coches era trasladable a un empleo, no ha parado de moverse para abrirse camino en el competitivo mundo de las carreras. Tras formarse varios años e ir acumulando trabajos en varias categorías, este año por fin ha empezado a dedicarse en exclusiva a las carreras.